Kék Szergej

Amikor első alkalommal láttam, azt hittem rosszul látok. Akkoriban még nem mélyedtem el a vasút világában, így rettentő furcsa volt számomra egy Szergej kék festéssel. Talán ez is szerepelt az okok között, hogy nem készítettem még el magamnak.

Tartálykocsik2

Két tengelyes tartálykocsik manapság már elvétve fordulnak elő a vasúton. A régiek megmaradt példányait a  pályafenntartásnál, vagy mozdonyszínek közelében esetleg a gazosban rozsdásodva találjuk. A MÁV-nál és az elődjénél a MÁN HUNGÁRIA-nál több verzió is volt, amik közül az egyiknek kitűnő alapot szolgáltat a ARNOLD 6092-es két darabos készlete. 

Tartályvagon feljavítás

MÁV Tartályvagon MINITRIX alapból KUSWA feljavító készlettel.

CD 350 Gorilla

Amikor a Nyugati pályaudvaron első alkalommal találkoztam a Szlovák 350-es mozdonnyal, egyből megragadott a formája és a színvilága. Ennek már jó pár éve, azóta már a Keleti pályaudvar az úti céljuk ezeknek a két áramnemű ex ES499.0 Škodáknak. 
N-es méretben nem árulnak komplett mozdonyt, viszont a cseh DK-Modellnél lehet egy építő készletet venni.

MÁV M61 Nohab

Rég óta terveztem már egy Nohab átalakítást, de eddig nem mertem belefogni. Az alap kiválasztása elég nagy fejtörést okozott. Nem is olyan régen még csak a Minitrix gyártott N-es méretben ilyen mozdonyt, de az csak messziről hasonlít a magyar változathoz. A sok eltérés közül a legszembetűnőbb a tetőn található szellőző ventilátorokat borító nagy doboz. A pár éve kapható Kato verzió sokkal jobb választás, de egyik sem tökéletes. Viszont mindkét változattal rendelkezem, így lássuk mit kell tenni, hogy elfogadható eredményt kapjunk.

MÁV V63 Gigant

Egy kedves ismerősöm Jakó Attila mutatott képeket az épülő V63-as modelljéről TT építési nagyságban. Ami annyira megtetszett, hogy addig unszoltam míg a réz maratott kasznit el nem készítette N-ben is. Ehhez kellett még egy alapmodell, amihez a terveket igazítani kellett. A kiszemelt példány a Fleischmann BR151-es mozdonya lett.

MÁV M62 Szergej

 Az M62-es sorozat hazánkban a pályafutásuk megkezdése óta több kisebb-nagyobb átalakításon, ráncfelvarráson esett át. A teljesség igénye nélkül ilyen volt az eredeti bajszos festés cseréje piros/sárga színre, hangtompító felszerelése, díszlécek cseréje kapaszkodóra, kürtök áthelyezése a tetőn, végül a motor cserén átesett mozdonyok  karosszéria és festésbeli változtatása. Aki eme gép modellezésére vállalkozik tud miből válogatni, hogy változatos gépparkot alakíthasson ki magának.